台州市域铁路S1线一期工程起自台州中心站，出站后折向东南方向，下穿规划东山湖后线路沿开发大道地下敷设，下穿中心大道后由地下转出地面，线路由中心大道东侧转至路中高架，向南沿中心大道至路桥，沿北环路、跨过北环线后由地面转入地下，沿财富大道向南行进至螺洋街道后由地下转出地面，沿新G104进入温岭市，沿迎宾大道至站东大道，设温岭火车站高架站后即折向东南至迎宾大道，并沿迎宾大道、城西大道一路南行，再沿双桥河南岸由地面转入地下，转至中华路后，沿中华路、体育场路一路向南至南环路，线路下穿南环路后，以山岭隧道穿山至城南镇区北侧转为高架，跨越S226省道后沿其东侧南行至一期工程终点城南站。远期继续向南沿S226省道延伸至玉环县坎门。S1线一期工程全长52.569km，其中地下线长度17.47km，山岭隧道长度4.616km，高架线长度29.512km，路基长度0.97km。全线设站15座，其中地下站7座，高架站8座，台州中心站为S1线和S2线的换乘站，在起点台州中心站附近设中心站停车场，终点温岭城南镇设城南停车场。特别说明:本文根据网上公开资料整理，实际规划以政府公告为准。

        温岭段线位说明:   

         1、泽国镇沿迎宾大道（G104）路侧转至路中段。线路沿迎宾大道路侧高架敷设，后转至路中绿化带，迎宾大道线形保持一致，并减少线路跨越迎宾大道段长度，采用R-800m曲线，对于二种列车开行方式均限速。

         2、温岭火车站进站端。线路沿迎宾大道转向温岭火车站站前路，原方案地下，后又改为高架，采用R-800m曲线，对于二种列车开行方式均限速。        

          3、沿双桥河段二端。城西大道转向沿双桥河，后转向中华路，为了保持与既有廊道吻合，减少对地块分割，采用一处R-800m曲线和R-450m曲线，对于二种列车开行方式均限速。

        温岭段站点说明:

        1、横峰站。位于迎宾大道与宅前路交叉口北侧，以高架方式敷设于迎宾大道路中，站中心里程CK34+300，为两线无配线车站。

        2、中心大道站。位于城西大道与中心大道交叉口东北象限，以高架方式敷设于城西大道与东侧河流间绿化带，站中心里程CK37+400。为双岛四线车站，并在小里程增加1组单渡线。        

        3、城西站。位于中华路与九龙大道交叉口，原方案高架，后改为地下，站中心里程CK39+800。站型为两台两线侧式站台。

        4、万昌路站。位于中华路与万昌路交叉口，以地下方式敷设于中华路路中，站中心里程CK42+350。站型为地下两线单岛型式，并与万昌路单轨轨道交通车站通过地面换乘。

        5、体育场路站。位于体育场路与南屏路交叉口，以地下方式敷设于体育场路路中，站中心里程CK44+150，为两线单岛站型。